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充电枪拔不下来了怎么办？

有了充电枪防盗后，车主们的焦1虑还是没缓解，有很多车主就遇见了充电枪拔不下来的情况，这种事遇上了简直要爆1炸，恨不得暴1力拔枪才解气。

那么遇到这个问题怎么办呢，嘉盛老师送大家三个字：要冷静！好的我们接下来介绍几种处理方法：

a. 先看看你的是不是在解1锁状态。这个是跟上面的防盗功能关联的，充电枪认为：只有主人解1锁，我才能拔出来，这么做也没毛病。

b. 按充电枪上的按钮试试？很多充电枪上也有卡扣，新手拔不下来不妨按一下卡扣，说不定是你着急忘了呢。

充电桩充电方法——恒压充电

恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法,充电电流随蓄电池电动势的升高而减小。合理的充电电压,应在蓄电池即将充足时使其充电电流趋于0。如果电压过高会造成充电初期充电电流过大和过充电,如果电压过低则会使蓄电池充电不足。在报装资料齐全及物业公司配合前提下，从供电公司取得正式供电方案，然后方可安装。充电初期若充电电流过大,则应适当调低充电电压,待蓄电池电动势升高后再将充电电压调整到规定值。

恒压充电的优点是充电时间短,充电过程无需调整电压,较适合于补充充电。缺点是不容易将蓄电池完全充足,充电初期大电流对极板会有不利影响。

脉冲充电

脉冲充电是先用脉冲电流对电池充电,然后让电池短时间、大脉冲放电,在整个充电过程中使电池反复充、放电。

交流充电桩

采用人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种模式。充电桩的交流工作电压220V±15％，额度输出功率3.5KW、7KW，普通纯电动轿车用充电桩充满电需要4-5个小时，由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，充电桩更适用于慢充动力电池。充电桩主回路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器；二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮、运行状态指示灯。主电路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；但在大型停车场中，如公交停车场，需要一桩多充式充电桩，同步支持多台电动车充电，不但加快充电效率，也节省人工。输出接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽1车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。

充电桩

它具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，并且内有漏电保护器，在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全。

出于安全考虑，快充时的控制策略是当电池某个单体达到设定电压时即停止充电，没有末端恒压小电流充电和电量修正，所以在车辆多次连续快充时会出现充不满现象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充满即可修正。