马鞍山充电桩费用多重优惠

今天就来给大家说明一下哪些地方适合安装充电桩~

公共停车场：停车场是社会充电桩***佳的地方之一，场地宽广，出入方便。解决了外出停车难，充电难的问题，车主也只需缴纳充电费用，利人利己。

单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场地，运营商购置充电桩不仅可为上班族提供充电服务，也可允许社会车辆充电。大家伙利用工作时间给爱车补充能量，开心的工作，愉快的回家，很幸福有没有。

可停车的路边地：宜点充占用面积小，所需数量灵活，特别是市区，安装充电桩一定程度上可以解决乱停乱放现象，减少交通堵塞，其外形方正简洁，亦是一道漂亮的风景线。

　　1、充电桩市场的回温，是市场和政策的双向呼应。随着新能源汽车推广量的增加、新能源汽车产品的成熟，以及补贴政策向充电基础设施的倾斜，充电运营商对市场的信心加强；

　　2、随着市场热度增加，更多的玩家开始涌入，包括地方性平台及聚合类平台，这些变化正在强烈冲击着现有充电桩市场格局；

　　3、相比前两年，充电运营商们对市场的预期显然要更为乐观，但依然面临着一些有待解决的问题和潜在的危机，这主要体现在盈利困难、扩大布局受限、市场竞争激烈和技术前景不确定等方面。

　随着共享经济在中国市场越来越普及，其应用范围也逐渐拓展丰富，从充电宝、自行车、雨伞到汽车等大件物品，都能成为共享经济的产物。共享经济的核心是提升资产利用率，降低折旧摊销成本，而目前私人充电桩的配建因难以进入小区等阻力因素，在一二 线城市的中心城区里建设比例较低。加之电动汽车通常是日常上班通勤车辆，因此大部分私人充电车位在白天1基本上是闲置的。

　　如此一来，私人充电桩共享化可以满足大部分电动车主的充电需求。截至2019年6月，中国随车配建(私人)充电设施约有59.1万台，假设其中只有四分之一可以实现共享使用，充电桩供应量基本上接近上近万座公共充电站(假设一个充电站提供15个桩位)。因此，电动汽车随车配建充电桩具有成为共享经济行业中又一新兴业务的潜能。