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共享充电、免费充电

如果以互联网的共享思维来思考未来，任何个人安装的充电桩可以提供给任何其他车主充电，也就是说所有的充电桩都是可以随时开放的。通过互联网工具，车主很容易找到闲置的个人充电桩。

将来充电站可能在互联网的思维下做成了O2O的Off-Line的重要连接节点，只要有车主来充电，安徽充电桩，可能就要在充电站等待15分钟。充电站将作为重要的广告场地资源，充电桩公司，这是不难想象的。

随着电动车高速增长的同时，充电桩建设成为了发展过程中必不可少的一环。根据国1务院制定出台的加快发展充电设施建设意见中表明，到2025年要满足500万辆车的充电要求，要新建480万个桩，1.2万个站，几乎做到一车一桩。

***乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树曾表示“未来，私人充电桩的需求会很大。

一车一桩才是消费者购买电动车的基本推动方式，而公共充电桩主要适用于专用车、公交物流车等领域。除了北京等资源紧缺的城市之外，其他地区的消费者私人桩的使用会更广。”

除了环保考虑以外，电动车比起燃油车，还有很多压倒性的优势：

1、电比油便宜很多。用电，一英里花四美分。用油，一英里则要花上十五美分. 而且电价随着技术进步，还会继续下降。

2、 电动车性能比汽1油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%，充电桩厂家，而汽1油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S、***高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里了。

3、维护费用大大低于汽车。你想，内燃机的零部件有多少？电车没有内燃机那么多的零部件，维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。

潮流汹涌向前，发展新型能源汽车已是势在必行。

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